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下面附上一則新聞讓大家了解時事


溫網/詹詠然混雙摘金 目標橫掃四大滿貫賽 | 溫網 | 運動 | 聯合新聞網
美聯社 分享 facebook 台灣女將詹詠然和克羅埃西亞選手多迪格今天在溫布頓網球錦標賽混雙摘金,4大滿貫賽已經攻克法網和溫網,打出好默契的兩人接著放眼美網,最終目標是橫掃4大滿貫賽。 詹詠然和多迪格(Ivan Dodig)是去年和今年法網混雙冠軍,列溫網大會第8種子,今天對決大會非種子的瑞典選手林斯特(Robert Lindstedt)和拉脫維亞女將奧斯塔朋科(Jelena Ostapenko),以6比2、6比3直落二擊敗對手。詹詠然2017年曾和瑞士好手辛吉絲(MartinaHingis)搭檔拿下美網女雙冠軍,加上和多迪格共同奪下的3座混雙冠軍,個人大滿貫賽金盃累積至4座。多迪格賽後受訪表示僅此一檔,兩人合作混雙不過短短1年半左右,已經參加過6場大滿貫賽(2018年法網、溫網、美網,2019年澳網、法網、溫網),拿下其中3場冠軍,場上的化學反應很好,橫掃4大滿貫賽的混雙冠軍當然是未來的目標和挑下殺折扣戰。詹詠然表示,去年3月多迪格找上她搭檔,那是他們第一次說話,她最後答應組隊。但在法網前她受了點傷,本來不確定是否可以比賽,但多迪格表示還是一起組隊網購人氣商品熱賣商品英文,看能走到哪裡,優惠網站網友開箱介紹結果就是一路走到決賽奪冠。她也說,今天對手的球很快速、有力,但多迪格的發球很強,兩人在賽前也有討論過戰術,在今天都有發揮效果,兩人在場上很有默契,未來會繼續組隊,繼續挑戰。


 Audi 的 E-Tron 電動 SUV 終於登場


至今為止已經預熱了大半年的 Audi 電動 SUV E-Tron,終於在今天上午於美國加利福尼亞揭下了迷彩塗裝。這款備受期待的新車在外型上跟之前的概念車 E-Tron Quattro 分別並不算很大,它基於 Audi 的 MLP 平台,在 WLTP 標準下續航里程超過 400 公里。美版售價落在 7.48 萬美元到 8.67 萬美元之間,預計會於明年上市。
就產品的定位來說,E-Tron 很顯然是以 Tesla Model X 和 Jaguar I-Pace 為競爭對手,而 Audi 這次所用的一些新技術也確實讓人眼前一亮。比如在 E-Tron 上總共設有兩套煞車系統,一個是基於摩擦的傳統煞車片方案,還有一個則是依靠兩個電機來實現的電動煞車。按照官方說法,電動系統依靠動能回收得來的制動力,已經可以滿足 90% 的制動需求。只有在所需的制動加速度高過 0.3g 的時候,煞車片才會被啟用,兩者間的切換據稱瞬時即能完成。

不光如此,Audi 還宣稱這套動能回收方案在理想狀態下還能給車輛帶來最高 30% 的里程提升,這樣一來 E-Tron 內建的 95kWh 電池便會更加耐用。說到電池,這輛車支援使用 150kW 直流電快充,據說能在半小時內將電量由 0 充至 80%。另外 E-Tron 的前後雙電機在 boost 模式下能提供 664 Nm 的扭矩,該模式下 0 到每小時 96 公里的加速需時為 5.5 秒,標準模式下的對應數據則是 6.6 秒。


進入車內,可以看到基於雙螢幕的最新版 MMI 車載系統,而且 Audi 此番也果然如預料的一樣,在 E-Tron 上增加了相機後視鏡(不過只會在允許此類技術的國家推出,其它地方仍使用傳統後視鏡)。此外買家也可以根據自己的需求來短期「訂閱」諸如適應性巡航控制、Matrix 燈光等特性,也就是說,車子上本來就帶有對應的硬體,你只要額外花錢就可以將其開啟了。

目前 Audi 已經在美國開啟了 E-Tron 的預約,我們這邊估計要再等上一段時間才會有相關的發售資訊囉。

Audi








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