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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新問題不斷 波音737 MAX恐得停飛到明年 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
一排737 MAX停放在西雅圖的波音總公司機場。路透 分享 facebook 「華爾街日報」今天引述知情人士披露，波音737 MAX系列飛機恐得限定商品活動商品停飛到明年初；波音公司上月才因又發現軟體問題，私下特惠活動提供客戶解決指南。報導引述不具名的美國聯邦航空總署（FAA）內消息人士和機師工會領袖指出，根據「最新可能的情況」，737 MAX系列料將等到2020年1月才能開始復飛，但整個動態隨時會變，沒有任何固定的時間表。 5個多月內發生兩起空難奪走346條人命後，各國飛安單位紛紛下令停飛這款波音最新型的737系列客機。在波音公司依FAA要求，測試一個理論上會造成飛控電腦失效的問題後，FAA上月26日又找出新的軟體瑕疵。美國各航空公司先前表示，一旦全球停飛令獲解除，也得花上數週時間準備，以便這些停飛的飛機能恢復商業營運和因應機師訓練。另有知情人士透露，歐盟航空安全總署（EASA）日前要求波音，在737 MAX系列復飛前需處理5個要項，其中一項是先前均未關注到的自動駕駛功能。EASA已將要求改進的清單送交FAA與波音禮物新上市。EASA的清單包括多個先前已知的問題，像是機師操作手動配平輪恐有困難、MAX系列的攻角感測器不夠可靠、機師訓練不足，以及FAA所找出、歸咎於優惠專區必買不良微處理器的最新軟體問題。但EASA列出機上自動駕駛在一些特定緊急狀況時無法解除，先前未見通報。EASA發現，MAX系列的機上自動駕駛有時無法順利解除，恐使機師無法在飛機失速前有足夠時間接管飛機。
巴菲特愛蘋果 持股市值500億美元
投資大師巴菲特的波克夏公司（Berkshire Hathaway）上季持續加碼蘋果公司股票，總持股現值迄今超過500億美元，也反映巴菲特對蘋果這檔科技股新歡的熱愛。
根據14日出爐的申報文件，波克夏在6月底止的一季買進蘋果股票1,240萬股，增持幅度達5%，總持股提高至2.52億股，截至當季底的價值達466億美元，倘若波克夏本季未賣出，以14日收盤的每股209.75美元計算，現值超過500億美元。
波克夏向來避免投資科技股，蘋果卻是少數獲得青睞的科技股之一。巴菲特曾說過，蘋果製造出連他都能理解的消費者產品，今年5月更曾以「願意持股百分之百」來形容他對蘋果股票的熱愛。此外，巴菲特去年9月就神準預測蘋果將是美國第一家市值突破1兆美元的企業，當時蘋果市值約8,000億美元。
波克夏最早是在2016年第1季首度投資蘋果股票，當時買進980萬股，價值10億美元，後來陸續加碼，包括去年初提高持股逾一倍。截至今年3月底，波克夏已是蘋果第二大股東，持股比率達4.96%，僅次於先鋒集團。蘋果股價今年來大漲近24%。
波克夏上季還加碼投資高盛、美國合眾銀行、達美與西南航空，但減碼富國銀行、美國航空與聯合大陸控股持股，目的是避免在這些公司持股比率超過10%，以避開隨之提高的監管要求。
波克夏14日在聲明中表示：「這些買賣決定並不反映我們投資管理層有關證券買賣相關吸引力的看法，而是因應10%的（持股）限制。」
監管文件顯示，知名避險基金經理人安霍恩上季末前賣掉蘋果48.6萬股，錯失蘋果股價第3季以來13%漲幅。
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