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下面附上一則新聞讓大家了解時事
煞不及！失控衝對向 保時捷、大貨車對撞
因為失控，保時捷跑車直接對撞對向大貨車！北宜公路今天一早發生一起車禍，就在48.2公里處，當時一輛紅色保時捷因為失控開到對向，但來不及拉回到原本的車道，就遇上一整排都有設置回復式導桿的路段，直接一路都是逆向，結果就在下一個彎，對向一輛大貨車疾駛而來，閃避不及直接對撞。
紅色跑車右前方和對象大貨車發生擦撞，跑車斜停在回復式導桿和槽化線上，換個角度看更清楚，跑車車頭左前方整個凹陷內縮，大貨哪裡便宜購物車則僅有車頭旁些微受損。
這是14日清晨6點左右，新北坪林北宜公路48.2公里處，往宜蘭方向，事故地點為S行彎道，紅色跑車駕駛表示，當時自己車速過快，由於害怕掉入右側山谷，因此在導桿之前便駛入對向車道，想在車體穩定之後再回原本車道，沒想到回復式導桿竟然足足長200公尺，進去之後便出不來，這時一輛大貨車突然從前方彎道使出，兩車視線死角下，來不及閃避進而對撞。
由於兩車都沒有加裝行車紀錄器，但酒測後兩名駕駛酒測值為0。
35歲的陳性跑車駕駛全身多處擦傷，送萬芳醫院救治後，沒有生命危險。
一到假日總是會有很多跑車以及重機相約出遊，總是會行經北宜公路，但這裡彎道多肇事率又高，這次竟然因為車速過快，開到對向車道，發生車禍，幸好當時車速已經放慢，駕駛只是輕傷，否則後果難以想像。
中央擴大育兒津貼彰化無縫接軌高效率實施
（李河錫專題報導）
彰化縣政府為化解少子化危機，在魏明谷縣長上任後，率先實施每生一胎補助3萬，3歲前、每個月還補助3千元的「疼子333」育兒津貼，鼓勵縣民勇於結婚、多生子女；卻因財源不足，推出「排富條款」略作調整，在苦撐進入第四年，終於獲得中央認同，在多合一大選前，行政院送出利多，推出擴大「育兒津貼」方案；縣長魏明谷強調，「福利政策」原本就不該有城鄉差距，更不能獨厚財源充裕的六都，即日起讓未滿兩歲幼童送往托嬰中心，每月可獲得六千元補助，低收入戶還高達一萬，連自行或是由阿公、阿嬤照顧者也可領取兩千五百元；每年將可減輕縣府約一億元財政負擔、無縫接軌展開實施。
縣府社會處長黃淑娟則強調，希望藉由「育兒安心、送托放心、福利用心」的三心好禮，讓政府結合民間托嬰中心、褓姆以及育兒家庭，共同營造一個優質育兒好環境，一同陪伴兒少快樂成長，讓年輕族群勇於結婚、更勇於「增產報國」。
但，可能因政策太倉促，受外界質疑有「政策買票」之嫌外，更引起育嬰產業界正反不一兩極評價，但是在托嬰機構方面，因必須把兩歲以下嬰幼童，送往「準公共化托育機構」或領有合格證照的褓姆，才能請領補助，使得公托與合格褓姆嚴重不足問題浮現檯面；魏明谷縣長強調，所幸因有實施「疼子333」育兒津貼經驗，在短短三天內，就號召全縣高達五成、二十家托嬰中心，以及一百多位褓姆，聯合和縣府簽訂「準公共化服務」合作契約，立即可配合中央擴大「育兒津貼」的福利政策，展現「無縫接軌」實施高效率。
衛福部長陳時中，前往見證全國最大規模簽訂「準公共化服務」托育合作契約時強調，這項政策實施後，將可以讓全民育兒更輕鬆，協助建立優質育嬰中心與合法褓姆的品牌，受託嬰幼童的安全和權益更可獲得政府背書來保障。
縣長魏明谷則重申，上任後就率先實施「疼子333」育兒津貼，如今有獲得中央高度肯定，擴大到全國一致性實施，更落實「福利政策」沒有城鄉差距的爭議，呼籲還在觀望的托嬰中心和褓姆們，一起加入協助照顧未來主人翁健康快樂成長的行列。
彰化縣政府，將持續推行各項兒少福利政策將持續加碼，包括生育補助、生一胎補助三萬元；廣設育兒親子館、托育資源中心、兒少福利服務中心，以及各區域家庭福利服務中心，傾國家的資源，來減輕縣民育兒負擔，希望能鼓勵縣民勇於養兒育女，來緩解少子化危機。
（攝影：李河錫）
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