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下面附上一則新聞讓大家了解時事
接棒選高雄市長或入閣？「神力女超人」親自解答了
高雄市長韓國瑜從國民黨總統初選中勝出，確定代表藍營出征2020，外傳「神力女超人」、立委許淑華將接棒競選高雄市長，也有一說是若韓順利當選總統，許淑華可能入閣。對此，許淑華親自回應不可能，並稱將以立委選舉為主。
在韓國瑜出現的重要場合中，經常可看見神力女超人許淑華的身影，她的重要性不言可喻。如今韓國瑜將代表國民黨角逐2020總統大位，許淑華被點名接棒高雄市長，韓對此回應是「假議題」。
綜合媒體報導，許淑華表示蔡英文政府為求勝精選2018熱銷商品選無所不用其極，總統選舉仍是艱困選戰，國民黨絲毫不能大意。為此，她沒有一絲喜悅，更不可能參選高雄市長。至於入閣一說，她則表示已經代表國民黨參選南投縣第2選區立委，目標就是明年立委選戰勝選，就算國民黨執政她也不會入閣，會留在立法院繼續為國民黨打拼。
至於高雄市長接替人選，許淑華則說韓國瑜心中有想法之外，也需要黨中央配合，更重要的是如何整體共同作戰，相信黨中央很快會對外說明。她也強調未來在韓國瑜競選團隊中，自己的工作比例不會那麼吃重，指區域立委選舉若能好好把握，對韓選情有直接幫助，不見得要擔任競選團隊要角。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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