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下面附上一則新聞讓大家了解時事
滴滴出行正式加入第三方預約乘車服務 首波與廣汽、東風、一汽在內業者合作 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
先前傳出測試藉由平台凝聚第三方app預約叫車服務之後，滴滴找便宜出行稍早正式宣佈對外開放平台合作，首波加入廣汽、東風、一汽在內業者提供服務，讓使用者能直接透過滴滴出行app使用諸如如祺出行、東風出行等第三方服務提供車輛資源。 分享 facebook 而如同先前使用者可直接透過單鍵呼叫滴滴出行提供不同服務車款，未來使用者更能一次呼叫更多第三方服務提供本周刷卡優惠車輛資源，藉此在更快時間內完成預約乘車，並且在更短時間內紓緩車輛乘坐需求。 在網拍熱門商品限時下殺此之前，滴滴出行已經與中國境內31家汽車產業廠商合作，此次在滴滴出行app內整合更多第三方業者提供服務，預期讓第三方app預約車輛搭乘服務可透過滴滴出行服務平台媒合更多乘車需求，同時滴滴出行也能藉由平台累積數據提昇車輛乘坐需求媒合精準度，更可藉由累積數據打造更多應用服務。與滴滴出行合作，同時也能讓這些第三方app所提供服務，可以被更多人使用，對於此類服務應用發展也能帶來正向成長。類似情況，高德地圖之前就曾打造名為易行平台的服務，分別串接滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、飛豬等服務，讓使用者能在透過高開箱炫耀文2018熱銷產品德地圖查詢預計前往地點位置之餘，同時可以選擇使用合適接駁方式前往目的地。而美團則是將接駁服務整合在自身平台內，讓使用者能在美團服務完成日常所需。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
傳韓廠擴產車用MLCC 法人：台廠沒影響
（中央社記者鍾榮峰台北18日電）韓國大廠傳出將在中國大陸擴充MLCC產線。法人指出，韓廠擴充產能預估尚早、主要因應汽車電子需求，且還需經嚴格車規認證，對台廠沒有影響。
韓國媒體The Korea Times引述產業人士消息報導，因應車用需求，三星電機SEMCO（Samsung Electro-Mechanics）可能在中國大陸天津增加積層陶瓷電容（MLCC）產線，預計投資金額將達4.43億美元。
報導表示，三星電機可能在今年底開始動工，預估明年底前可望完工，產業人士預期2020年進入量產階段。
報導指出，三星電機表示，在中國大陸擴充產線的計畫尚未確定，相關內容待公司董事會討論。
法人分析，若SEMCO擴產，主要是針對車用電子MLCC擴產，目標可能擴充20%產能，不過良率仍有待觀察。
法人指出，SEMCO擴充車用MLCC產能，最快10月才會知道資本投資金額，天津預定工廠仍未有大規模動作，因此現在評估產能或資本支出規模仍尚早。
法人預估，目前SEMCO每月車用MLCC產能約20億顆，若需擴增新產能，還要經過嚴格的車規認證，對台廠沒有影響。
不過受相關消息衝擊，MLCC台廠國巨午盤回檔修正，最低來到503元，跌幅5.6%，力守500元整數關卡；華新科最低來到236元，跌6.7%。
國巨持續擴產，尤其電容主要是針對日系廠商退出的高單價品項增產，對產業前景看法審慎樂觀。國巨先前在法說會上表示，MLCC持續供不應求，未來供不應求狀況將更明顯。
法人指出，國巨未來2年持續擴充MLCC產能，預估今年底MLCC月產能可到500億顆，2019年底月產能可到600億顆，2020年底月產能可到700億顆。
美系外資法人日前報告指出，MLCC受惠價格環境強勢和獲利可期等因素，主要MLCC大廠營運和股價表現可期。
另一美系外資報告指出，汽車電子、工業用及iPhone帶動MLCC需求強勁，也拉升MLCC的平均銷售價格（ASP）。
全球積層陶瓷電容器產業主要大廠包括日本村田製作所（Murata）、韓國SEMCO、台灣廠商國巨、華新科、日本廠商Taiyo Yuden、KEMET、AVX、TDK等。（編輯：張良知）1070918
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