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下面附上一則新聞讓大家了解時事
籃球／CBL低調接觸3企業 盼一個月後滿4隊開打 | 籃球 | 運動 | 聯合新聞網
由於超級籃球聯賽（SBL）剩餘3隊表態不加盟，他們退而求其次，尋求其他企業籌組新球隊加盟，目標是一個月後，籌滿4隊開打。 聯合報系資料照 記者曾思儒／攝影精選暢銷排行 分享 facebook 中華職籃大聯盟（CBL）秘書長唐旭鴻今天表示，由於超級籃球聯賽（SBL）剩餘3隊表態不加盟，他們退而求其次，尋求其他企業籌組新球隊加盟，目標是一個月後，籌滿4隊開打。 熱銷產品2018流行商品今年SBL賽季結束後，CBL全力推動希望年底上路，可惜僅獲得台灣啤酒、台灣銀行與金門酒廠等暢銷產品送禮推薦3隊支持，處於3缺1，仍欠1隊的尷尬局面。今天是CBL加盟大限最後一天，SBL最後3隊包括新北裕隆納智捷、富邦勇士以及桃園璞園建築，均向聯盟表態不加盟，CBL下午4時則在立法院召開內部會議，討論聯盟未來走向。唐旭鴻受訪時坦言，在球隊表態前，他們就已得知各隊的立場和態度，因此也早有準備、提前佈局，私下接觸3家中型企業，勸說籌組球隊加盟CBL。對於已接觸過的企業主，唐旭鴻態度保留，僅表示這些企業還在考慮中，目前無法曝光。他也坦言：「已表態參加CBL的球隊中，包括台銀與台啤都屬公營企本周最新優惠業，所以一開始的計畫中，並未找其他公營企業加入。」不過接下來，CBL也會詢問公營企業籌組球隊的意願。CBL籌組一波多折，球隊加盟意願也不如預期，加上時間緊迫，唐旭鴻坦言，由於時間所剩不多，因此設定在一個月的時間內，希望得到其他企業首肯籌組新球隊並加盟，讓賽季可以如期上路。
機捷中壢延伸線 將推遲10年開通
【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。
北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。
為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。
為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。
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