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下面附上一則新聞讓大家了解時事

高市「小黃公車」開進燕巢了 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市致力推動的公車式「幸福小黃」，繼高雄旗山下殺評價中寮地區、杉林月眉地區上路後，昨又開通燕巢區滾水到海城路線。 記者王昭月／攝影 分享 facebook 高雄市積極在偏鄉佈建「公車小黃」路網，弭平大眾運輸的不。記者王昭月／攝影 分享 facebook 高雄市致力推動公車式「幸福小黃」，繼旗山中寮、杉林月眉等地區上路後，昨又開通燕巢區「滾水－海城」線，讓在地民眾以公車票價即能搭乘舒適度較高的小黃，參與啟用典禮的老人家說，以後去衛生所看病，就不必枯等公車了。高雄市交通局在燕巢區規畫2條公車小黃路線，昨天啟用「滾水－海城」線，由衛生所經滾水社區、海城社區到南岡山站，另條自燕巢深水仁愛之家到樹德科大的H51線，8月1日起將延伸到南勢巷、湖內巷。 協助爭取公車小黃到燕巢的市議員宋立彬說，這項計畫由交通部補助85%經費，燕巢區公所自籌15%配合款。燕巢區長陳振坤說，偏鄉財政拮据，自籌款獲南六公司等在地企業捐助限時產品推薦產品。交通局長家電那買最划算鄭永祥表示，燕巢路線開通後，初期1天規畫10班到18班，再視需求滾動調整，因應民眾特殊需求，將考慮採用撿便宜購物上班族省錢大作戰預約制。民眾可利用公車BUS APP或打交通局專線查詢時刻表，交通局也將陸續在桃源、那瑪夏等山城九區推動公車小黃，「至今年底，一個月應該會有一條路線開通」。公路總局表示，公車小黃在旗山中寮、杉林月眉等地上路後，使用率比預期更高，這項創新的公共運輸，相當便民。高雄市103年推動公車小黃以來，已布建30多條路線，上路的公車小黃約130輛，依交通部規畫，將有300輛公車小黃提供運輸服務，高雄執行率已近一半。協助公部門推動公車小黃的中華大車隊，目前進駐偏鄉經營10多條路線，董事長王冠懿說，過去大公車在偏鄉跑，經常沒幾人搭，由計程車替代，機動性高，深入公車無法抵達的地區提供服務，更節能減碳。碰到高齡長輩搭乘，甚至可以護送到府，這項交通政策讓民眾感受公部門照顧地方的誠意，及中小企業服務鄉里的善意。

 〈搶龍穴3〉圓山兵家必爭 當家宮鬥腥風血雨【壹特報】

創立於1952年的圓山飯店，傳說風水非常好，被許多堪輿學者公認為龍穴。國家門面圓山，創立初始曾是蔣家權力象徵，1986年民進黨在這裡創黨，其特殊歷史意義、象徵地位、豐沛資源，在幾度政權更迭之際，皆為兵家必爭之地。

圓山大飯店原址為日本政府彰顯殖民台灣所蓋的台灣神宮；國民黨政府接受台灣後，苦於沒有豪華的國家迎賓設施可以接待外國貴賓，遂拆除台灣神宮，原地改為台灣大飯店；1952年，在蔣宋美齡的主導下，飯店擴建主體建築，並改名圓山大飯店，圓山自此與國民黨政權劃上等號。1961年，尹仲容、周宏濤、俞國華、董顯光、黃仁霖等國民黨政要籌組「財團法人台灣省敦睦聯誼會」（後改名為「財團法人台灣敦睦聯誼會」）接手經營，由尹仲容出任第一任董事長。

圓山大飯店是兵家必爭之地。（圖片來源：蘋果日報）

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