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下面附上一則新聞讓大家了解時事
降低客運駕駛工時 雙車雙駕駛提高行車安全
對很多人民眾來說，很擔心搭乘「疲勞駕駛」行駛的客運，尤其如果駕駛沒有充分休息或是精神狀況不好情況下，會提高車禍風險，統聯客運從去年5月1日，開始實施雙車、雙駕駛模式，板橋至高雄國道路線，由兩位駕駛、兩輛車分別完成服務，最主要是要改善單一駕駛執勤長工時的情況。
每回國道發生重大交通事故，其中一個肇事重要因素，就是「疲勞駕駛」，尤其是北高路途遙遠，如何讓客運駕駛能充分休息，又可顧及行車安全，現在客運業者，有了新想法。
記者蔣志偉：「為了降低客運駕駛的工時，現在有客運業者推出了雙車雙駕駛制，而現在試營運一年之後，對駕駛來說不謹提高了行車安全，同時也獲得了充分的休息。」
統聯客運台北轉運站站長高仁芳：「在板橋跟高雄的部分，台中中港轉運站時候，我們必須換車換司機，為了確保乘客的安全以及司機的疲勞度，雙車雙駕駛營運的模式是，路線是同一個班次。」
統聯客運從去年5月1日，開始實施雙車雙駕駛模式，基本上目前只有一條板橋至高雄國道路線，由兩位駕駛、兩輛車分別完成服務，最主要 是要改善單一駕駛執勤長工時的情況。
雙車雙駕駛試辦實施後，統聯客運發現板橋至高雄增加成本在於，需要投入1.5倍駕駛人力，試營運期間也發現薪資成本也提高0.5倍，阿羅哈客運打算規畫北高線，經台中朝馬的客運班次，在台中換車、換司機，減少駕駛工時。
像他從事客運駕駛20年，今年44歲王佳士，每天上國道前，睡眠狀況規定自己要充分休息，才有好體力，在行車時可更專注駕駛，最重要開車前必須謹慎確認車況，確保行車安全，對於雙車.雙駕駛大表贊同。
客運駕駛王佳士：「雙駕駛是可以執行的，這樣對駕駛負擔是可以減輕，(工時)對工時人力，因為現在人力負擔比較沉重，(現在客運駕駛缺很多人)，是啊要有待公司及政府的努網購人氣產品限時產品力。」
雖然其它客運駕駛聽到「雙車雙駕駛」，也想到另一個層面就是，客運司機人數勢必要足夠，才能夠完善落實，根據交通部公路總局統計，2018年全台客運司機，缺594位，(資料來源：交通部公路總局)，如何招募更多新血加入，也是當務之急！
國光客運副董事長王應傑：「雙駕駛對專案像我們去年，蝶戀花事件之後的武陵專案，武陵賞櫻專案，阿里山專案，我們有實施一日的雙駕駛這可以。」
公路總局運輸組組長劉育麟：「透過雙車雙駕駛可以第一個減少駕駛的疲勞，第二個他們駕駛時間可以縮短，所以在這部分，如果是比較長的路徑，以高雄台北或屏東台北的話，我想我們是樂觀其成。」
專家認為若要實施「雙車雙駕駛」，客運業者第一個要解決「缺客運駕駛」問題，才有可能落實，公路總局強調，已經開始在全台各地巡迴舉行「客運媒合徵才」，希望有更多優秀人才加入客運業，期盼能提供「客運駕駛」穩定薪資與福利，長期留才。
九合一投票意向 專家：回歸藍綠基本盤
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對年底九合一選舉，時代力量最新民調指出，年底選舉有25.2%民眾表態投給國民黨議員參選人、23.6%投給民進黨的議員參選人、時代力量議員參選人僅有7.1%的支持度。對此，政治學者施正鋒教授分析，藍綠兩黨投票傾向已經回到了基本盤，但民進黨主政城市多，支持度低，選戰局勢恐不利民進黨。師大政治系教授范世平則指出，時代力量雖然得到年輕人的認可，但其未來必須要扎根於地方，才有可能成為第三勢力。
九合一選舉將至，時代力量13日公佈最新的民調指出，有62%民眾知道18歲可以投票，且有60.5%民眾將會去領公投票。此外，有62.7%民眾支持台灣為名參加東京奧運。值得注意的是，在政黨形象上，包括哪個政黨最不受到財團、派系、政二代影響？認為是藍綠兩黨者為10%左右，時代力量則有20%左右。
但當問及年底選舉會投給哪一黨的議員？，有25.2%民眾表態投給國民黨、23.6%投給民進黨、時代力量僅有7.1%。在政黨認同方面，國民黨有23.9%的支持度、民進黨有22.9%支持度、時代力量只有10.9%支持度，顯見時力形象並未反映在選票上。
東華大學民族發展與社會工作學系教授施正鋒表示，過去執政黨對公投都是冷處理，但現在民眾對於政治問題不滿意，公投的投票意願相對較高，且年紀輕、教育程度高的民眾都傾向於出來投票，其中公投的議題更以東奧公投擁有最高支持度，而且不分藍綠，大家對於中國打壓台灣還是有一定的共識。
施正鋒強調，藍綠兩黨投票傾向已回到了基本盤。民進黨是執政黨，主政城市多，但議員投票意願比國民黨還低，顯然目前選戰局勢不利民進黨。值得注意的是，時代力量只有7%的投票支持度，顯見該黨只著重都會策略，缺乏地方關係，未來必須重新定位時代力量，否則即使議員當選，未來也很難佈局立委選舉。
范世平也指出，今年有10多個公投案，但只有6成左右的民眾會去領票，是否會全數通過有待觀察，因年輕人對東奧公投相當重視，預計在年底選舉只有東奧正名公投有機會投票通過。針對年底選舉的政黨認同傾向，范世平說，雖然時代力量確實提供了年輕人從政的平台，得到年輕人的認可，但其未來必須要扎根於地方政治，才有可能成為第三勢力。
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