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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貿聯、和大 挑價內外15% | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
在環保意識日益抬頭下，電動車及自駕車趨勢不變，台系相關供應鏈如貿聯-KY（3665）、和大（1536）將有機會在長線題材的加持下受惠。貿聯6月營收創下歷史次高紀錄，第2季營收更是創下單季新高，單月營收搶先看熱銷商品達20.37億元，月增7.4%，年增14.8%；累計上半年營收114.97億元，年增15.3%。 經濟日報／提供 分享 facebook 貿聯表示，觀察各產品線表現，資訊用線受惠客戶庫存回補，推升單月出貨，增幅較明顯；電器用線相較5月約略持平；車用線產品中隨著特斯拉生產穩定成長，電動車用線出貨升溫，其他車種拉貨平緩。工業用線則持平，精選特賣另外電子檢測設備客戶出貨相對強勁。展望第3季，貿聯說明，由於第3季是傳產旺季，各產品線有望均衡成長，第2季陸續有新產品加入出貨哪裡買開箱文，觀察第3季新產品舖貨後市場反映表現。至於外界矚目的電動車產品，目前看來持續穩定成長中。和大6月合併營收5億元，較去年同期減少11.2%，月增1.32%；累計上半年合併營收29.85億元，年減16.4%。和大指出，目前手中已握有多筆來自美洲、歐洲、韓國、大陸的電動車傳動系統零件採購訂單，今年營運將是先蹲後跳。為滿足後續電動車客戶所需產能及下半年逐月產能擴大的需求，和大除現有嘉義廠房已購置多組最先進熱處理滲碳爐，8月起陸續進廠安裝，預計今年底可正式投產倍增產能。權證發行商建議，看好貿聯、和大後市的投資人，可特賣會買進價內外15%以內、距離到期日100天以上的權證，參與行情。
4成網約車為租賃 司機籲對租金設限
市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ，代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會，要求市政府對電召車租賃費用設限，減輕司機財務負擔，同時為司機提供相關福利 。
市議會17日對維護計程車和電召車司機權益的系列提案進行聽證，在聽證會之前，獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求，其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示，該協會旗下使用租賃車輛的會員，每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元，這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜，「因此我們支持1070號提案，對租賃金額設限」。
該協會華人司機召集人陳海靈解釋，雖然此前市議會通過法案，限制電召車牌照數量，但是他們並未限制司機數量；「因此在法案生效前的最後幾天，有大量租車公司前去申請牌照；而未來電召車牌照將出現稀缺，但大量牌照全掌握在租車公司手中，他們就會進一步向司機提高租金」。
陳海靈說：「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛，這些司機每月交給租車公司的租金，最低也要450元，如果未來租金繼續上漲，司機的財務負擔將會愈來愈重」。
他還說，沈重的租金負擔也會造成交通堵塞，受影響的是全體紐約人，「因為司機必須在路上停留更多時間，設法賺更多錢來抵消租金成本。」
獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利，陳海靈說，電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長，「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假，同樣是勞動者，我們不應該被區別對待」。
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